だいぶ経ってしまいましたが 😉
先週末は 富士スピードウェイ にて D1GP が開催されました。
金曜日は予選日。
FNATZ でメンテナンスサポートしているスープラ。
ドライバーの 日比野哲也選手 は、
シード選手のため金曜は練習走行のみでしたo(･∀･)o
が。。。
燃料ポンプのトラブルが出てしまい、急遽修理をすることに…
あまり走ることが出来ませんでしたが、
土曜日に向けて改善は出来たので良かったです(´･ω･`)
そして、土曜日の 単走決勝。
300Rの鋭い角度の飛び込みは、とてもカッコ良かったのですが、
トータルでは95.59点と伸びず、17位でギリギリ敗退となってしまいました。
残念な結果でしたが、
新たなチャレンジもあり、今後の課題が見えました☆
応援いただいたみなさま、
どうもありがとうございました(*´∀`)ﾉ
『D1GP Rd.2 FUJI その②』では、
ハイスピードコースならではのネタをご紹介しますのでお楽しみに～♪
今週末に迫った
『D1GP Rd.2 FUJI DRIFT』
今回のコースは、久しぶりにヘアピンでの逆走です☆
200km/h を超えるスピードでのドリフトが観られますよ！
開幕戦のお台場にてクラッシュしてしまった、
スープラの修復作業も終わりましたo(´∀`)o
クラッシュで損傷した、足回りの修理。
*ﾟ☆.+ﾟ ピッカーン*ﾟ☆.+ﾟ
潰れたパイピングも交換して綺麗になりました。
走行中に飛んでしまった ファンベルト も対策して。
オイル交換 も。
今回は、ハイスピードコースに合せて、
GTウイング も少し変更しました。
お台場バージョン。
ＦＵＪＩバージョン。
高さを半分にして、ダウンフォース を調整します。
週末はお天気良さそうなので、
お時間のある方は是非！
ハイスピードドリフトを観に来てくださいね☆
プレミアムジャパンでは、
自社製品以外でも様々な製品を取り扱っています。05
今回、新たに取り扱いが始まったのはコチラ☆
FAT FIVE RACING のエンジンオイルです！
はい、皆さんご存知の 斎藤太吾選手 が愛用しているオイルです。
プレミアムジャパンでの委託販売がはじまりました～！
ドリフトやタイムアタックなど、
ハイパワーエンジン向け に設計されています。
もちろん、1JZ/2JZ以外のエンジンにも使用できますよ！
気になる方は、プレミアムジャパン までお問合せください☆
今後、オイル以外にも FFR製品 を
順次取り扱いさせていただくのでお楽しみに～♪
先日、FFR へオイルの引き取りに行くと。
太吾社長自ら、積み込みを手伝ってくれました 😀
優しい～( ´艸`)
工場には、相変わらずたくさんの車が 😉
写真も撮ってもらっちゃいました(*´∀`)ﾉ
そして。
昨日、コチラの車が フナッツ へやってきました☆
こちらの状況はまた後日書きまーす！
フナッツ ではこんな車輌もメンテナンスしてます☆
車種分かりますか??(*´艸`*)
コチラ☆
NDロードスター です( ﾟ∀ﾟ )ﾉ
こちらの車輌は、
JAF公認のワンメイクレース に参戦予定です！
今回のメニューは、ブレーキオイルの交換でした。
ワンメイクレースでは特にブレーキは大事な部分ですね！
そのひとつとして、ブレーキフルードがあります。
DELTA BRAKE FLUID Competition Model は、
ブレーキを踏んだとき、安心感・安定感のあるタッチを実現するため、
ドライ沸点を高くし、高温時に変質しない設計で作られています。
◆仕様◆
| 密度（g/cm2） | 0.906 |
| 引火点（℃） | 220 |
| 動粘度（mm2/s） | -40℃/2446 |
| 100℃/3.2 | |
| ドライ沸点（℃） | 325 |
| ウエット沸点（℃） | 200 |
少し価格は高いのですが、
安心を求める方にはオススメです！
只今、ホームページには載っていないので、
興味のある方はお問合せくださいm(_ _;)m
今回はブレーキフルードのみの交換でしたが、
レース前にエンジン・ミッション・デフのオイル交換予定です。
どんな場面でも安心して走れる
DELTAオイル おすすめですよ～♪
